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汽车漂移动作是怎样做出来的

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发表于 2008-12-4 20:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
绝对经典——汽车漂移的原理、技术和方法,漂移技术不完全解析!!
一. Inertia-Drift
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).操作程序如下:
1.入弯前加速,入弯时松油门并同时猛切方向盘.
2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯.
3.若只想小甩一下,可以不降档.
二.Breaking-Drift
踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于90度以上的弯角).操作程序如下:
1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移.
2.猛切方向盘使车尾甩出.
3.反打方向盘修正进弯角度.
4.保持车速以滑行到可出弯的角度.
5.配合方向盘,瞬时重踩油门出弯.
三.Sidebreak-Drift
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)操作程序如下:
1.尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑.
2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点.
3.到达弯顶点时,几即大脚油门出弯.
四.Straight-Drift
入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种,适用于狭窄之90度弯).操作程序如下:
1.入弯前的直线上就开始切方向盘.
2.车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度.
3.滑行入弯点后,方向盘同时反向修正.
4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道.
5.车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯.
五.Power-Drift
利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).操作程序如下:
1.进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘.
2.进弯后大脚油门,驱动轮会应马力抬大而抓不住地面,而让车尾甩出.
3.此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯.
六.Shift-Drift
利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过洼方式.操作程序如下:
1.进弯前略微提升车速,进弯时切方向盘,然后踩刹车并同时降档.
2.此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出.
3.松开刹车并大脚油门出弯.
七.Feint Motion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式,也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩,适用于FR,RR车种).操作程序如下:
1.进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近.
2.方向盘在一瞬间往弯外方向切,瞬时刹车使车身重心往前移.
3.此时方向盘往前进方向用力猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出.
4.滑行时退档放刹车,再大脚油门出弯.
八.4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.操作程序如下:
1.入弯前加速,入弯时对准弯顶点,用力切方向盘并刹车降档.
2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯.
3.过弯顶点时,大脚油门直线出弯
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-12-4 21:06 | 显示全部楼层
看这些字就够晕了
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-12-4 21:25 | 显示全部楼层
实践出真理
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-12-4 21:50 | 显示全部楼层
下雪的时候 做漂移很容易 呵呵
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
 楼主| 发表于 2008-12-4 22:38 | 显示全部楼层

回复 4# 的帖子

今年冬天准备试试
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-12-4 22:53 | 显示全部楼层
只飘过一次  为了躲一摩托

半油门半刹车过的弯
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-12-4 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 荖鉽拖拉機 于 2008-12-4 21:50 发表
下雪的时候 做漂移很容易 呵呵

我在铺满冰雪的马路上漂移过,很爽..
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-12-4 23:23 | 显示全部楼层
俺技术好    开车经常飘

知不道咋的
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
 楼主| 发表于 2008-12-4 23:27 | 显示全部楼层

回复 6# 的帖子

改天我也试试!
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
 楼主| 发表于 2008-12-4 23:29 | 显示全部楼层
这个帖子一发是不是滨州的街头会出现很多漂移爱好者呢????
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-12-5 00:20 | 显示全部楼层
一定要注意   不适合新手操作    底盘高的也要小心 翻车的可能性较大
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
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