暖心之旅--滨州：奔赴地震灾区 开启暖心之旅

没没

今早7点30分，由鲁中晨报、新浪滨州、FM106.9都市调频主办，滨州东风日产通达专营店承办的“鲁中晨报·东风NISSAN·新浪滨州·FM106.9援川暖心之旅”启程暨授旗仪式在滨州东风日产通达专营店举行。滨州援川办副主任刘祖庆向代表团授旗，代表团团长王衍兵接旗。滨州分众传媒有限责任公司总经理李英女士做了简短的发言。

    距离汶川地震已经半年，地震灾区进入了冬季，灾民能否温暖过冬牵动着全国人民的心。在全国为灾区捐赠物资的基础上，鲁中晨报“黄河三角洲新闻”、新浪滨州、FM106.9都市调频联合滨州东风日产通达专营店组成爱心车队，开始了“鲁中晨报·东风NISSAN·新浪滨州·FM106.9援川暖心之旅”奔赴北川禹里乡。

    整个行程预计7到10天，行程约3000多公里。沿途经过河南洛阳，陕西汉中等地，并为沿线希望小学和脑瘫患者奉献爱心，最终抵达目的地、滨州对口支援点北川羌族自治县禹里乡，为那里的灾民送去过冬御寒物资，送去温暖，送去滨州人的爱心。

没没

没有鲜花，锣鼓，礼炮，欢送的人群……简单有意义的启程仪式，让每个队员激动万分，随着头车“逍客”开启引擎，车队缓缓驶出远方汽贸大门。行驶在市区的道路上，NISSAN鲜艳的车身、飘扬的大旗引人注目。

   “注意保持车速，注意安全。前方道路有障碍，请注意……”对讲机中，大家不时地互相提醒，毕竟这是一次不同寻常的暖心之旅刚刚启程，安全是活动成功的关键，出发前领导不厌其烦的叮嘱，让每一位队员提起了十二分的精神。

    一路南行，沿途路况很好，车况很好，临近中午队员们在巨野服务区简单的用餐后，顾不得休息便驱车上路。今天的路程非常紧张，但NISSAN车还是在太阳剩下最后一抹余晖的时候，顺利把我们送抵了此行的第一站--洛阳新安县。

    首日具体行程为滨州－济南－菏泽－（河南）兰考－洛阳-新安，自早上8时许从滨州发车至下午5时40分驶抵目的地河南新安县城，行车时间近10小时，行车里程达745公里。

没没

今晨九时许，新浪滨州联合援川暖心之旅来到洛阳市新安县石寺镇北岭希望小学，为这个村级小学的孩子们捐献了一批爱心书籍，看着孩子们喜领书籍的场面，暖心之旅的每一位队员都感到非常的欣慰。

   吃过早饭，车队沿着九曲回环的山路，在卫星导航的帮助和当地群众的指引下，来到援川爱心捐助首站北岭，为这所仅有六个班级92名学生的村小学捐献了价值五千余元书籍。该小学
地处偏远山区加之条件简陋，非常缺乏课外读物，对于收到暖心之旅车队的捐助，他们表示非常感谢。张校长说，这下好了，孩子们不愁没书看了，以前想买书都买不到。

   捐赠仪式完成后，北岭小学的孩子们还在地图背面为四川灾区的小朋友写下了自己想说的一句话，笔迹虽稚嫩，却也包含着孩子们最真诚的祝福。

   离开北岭希望小学后，车队继续南行，今天的目的地是陕西西安，在那里我们将捐助两位脑瘫患儿。

没没

“所有障碍儿童及其家庭完全融入社会，快乐生活！”这是陕西西安市碑林区伊塔德障碍儿童发展中心的愿景。11月18日17时许，经过400余公里跋涉，新浪滨州、东风日产、鲁中晨报、FM106.9电台联合援川“暖心之旅”车队从河南新安抵达此行爱心捐助第二站陕西西安，为伊塔德障碍儿童发展中心的两名脑瘫患者捐献了2000元善款。

   救助脑瘫患儿，沟通滨州西安两地脑瘫儿童救治经验是此次援川之旅爱心捐助的重要一站。滨州当地一名接受捐助并逐渐康复的脑瘫患儿还专门为西安伊塔德障碍儿童发展中心的患儿和家长写来一封慰问信，鼓励脑瘫患儿和他们的家长鼓起勇气面对现实，积极治疗，争取早日康复。

   在西安市碑林区伊塔德障碍儿童发展中心，我们见到了受捐对象，出生于2004年夏天的同龄人小男孩周阳和小女孩高子涵。周阳的父亲周军龙告诉记者，周阳因为早产窒息缺氧，导致脑瘫。由于脑瘫的影响，周阳视神经严重萎缩，近乎失明，虽然已经四岁，但啥都不会做，全体都得需要有人看护。

   高子涵比周阳大五天，生于04年7月31日，出生的第二天便被诊断为脑瘫患儿，自查出患病之日起一直没有间断治疗。高子涵的智力稍高于周阳，但仍不能自理，路都走不了。今年6月份，高子涵来到西安市碑林区伊塔德障碍儿童发展中心接受康复治疗。当记者询问高子涵的母亲王锦女士是否想过生二胎时，王女士说，“如果生了二胎，这个孩子咋办？”话语虽短，却道出了母爱的伟大。由于家境不是很好，加之孩子常年康复治疗需要高额费用，高子涵的父亲只身奔赴南京打工，挣钱养家，王女士一个人带孩子，支撑起这个不幸的家庭，日子过得十分艰难……

   据了解，西安市碑林区伊塔德障碍儿童发展中心是由数名障碍儿童家长于2007年12月发起成立的非盈利性民间障碍儿童康复教育机构。目前，在此接受康复治疗的共有12个不满6周岁的儿童。

   为成立伊塔德障碍儿童发展中心而放弃攻读西安交大博士学位的史老师告诉记者，发展中心成立的初衷是几位家长为了救治自己的孩子，经过一年多的发展，逐渐形成了现在的规模，现在伊塔德障碍儿童发展中心的目标是成为中国西北地区的脑瘫患儿救助中心。

没没

“秦岭，我们来了。”“我们穿越了秦岭。”11月18日深夜，星夜兼程的援川暖心之旅车队穿越了祖国南北分界线——秦岭，车内队员发出阵阵欢呼。

        18日下午，在西安为两位脑瘫患儿进行完爱心捐助后，车辆进行了燃油补给，经过短暂调整，车队决定继续前行。临行前，车队本决定不走夜路，但因赶到西安时间尚早，原定于19日进行的爱心捐助提前到18日进行，车队决定临时改变行程，争取当晚赶到陕西汉中，以便让接下来的行程相对轻松。这样，所有队员饿着肚子空腹沿西汉高速一路驰骋，经过近300公里夜路跋涉，终于在19日凌晨驶抵目的地陕西汉中。

没没

由于此次爱心之旅沿途我们需要进行一系列爱心捐助活动，一早我们便驱车赶往河南新安县石寺镇北岭希望小学。NISSAN车第一次接受严峻的考验。一路上全是盘山路，上山下山，给车队的行进速度造成很大困难。一座座青山被翻越，大家都无暇顾及秀丽山色，打起十二分的精神行驶在坡陡、弯急、路窄的山路上。为了安全通过，车队不得不拉大行车距离，头车不时通过车载电台紧张的提醒后车“注意！前面急转弯”,“前面有大车会车，开慢点！”……

   是这种路使NISSAN的操控性和稳定性发挥的淋漓尽致，十几个“发卡弯”被NISSAN车一一化解，车队化成一道优美的弧线印在了这惊险的“赛车道”上。

   驾驶员员感受：根据路况的不同，逍客和奇骏车的行车电脑可以自动进行两驱和四驱模式的转化。从而大大降低油耗和提高了行驶的通过性。

次日行程
时间：8：00——20：50
行程：（河南）新安－石寺－陕县—（陕西）潼关－灞桥—汉中  
里程：717公里

没没

今天上午十点许，暖心之旅车队在陕西省南郑县大河坎邮政局盖下了陕西南郑的邮戳。这是车队一路驶来在随身携带的地图上盖下的第三个邮戳。此前，除始发地“山东滨州”外，还盖下了“河南新安”的邮戳。昨晚，新浪滨州联合暖心之旅车队经过星夜兼程在今天零时抵达三国名城陕西汉中，今天一早车队队员们不顾疲惫，简单吃过早餐后继续前行，并于十时许在南郑大河坎支局盖下邮戳留念。

   大河坎支局工作人员得知车队一行是从山东滨州赶往四川灾区送温暖献爱心后，十分热情的为地图盖下邮戳，并再三叮嘱赴川人员一定要把南郑人民对灾区同胞的祝福带去。临别时，这里的工作人员对暖心之旅车队表示，回程时再来南郑，我们为你们接风洗尘。

   暖心之旅车队一路驶来，原本应该盖下四个邮戳，但因昨日（18日）抵达西安救助完脑瘫患儿后，错过了邮局工作时间，晚上又连夜赶到汉中，遗憾的没能盖上“陕西西安”的邮戳，即便如此，车队一行还是感到非常欣慰，虽然错过盖邮戳，但我们的爱心已经献出，因为奉献爱心才是援川暖心之旅的终极目的。

   盖完邮戳后，车队驶离陕西南郑，向着距此三百余公里，行程计划中的目的地四川绵阳进发。

没没

新浪滨州联合援川暖心之旅车队经过三天行进，已于今天十一时四十五分许进入四川境内。目前车队正行驶在108国道上去往绵阳。

没没

“蜀道难，难于上青天”一直只能从诗句中了解的意境，今天从车队一进四川境内全体队员就感受到了。曲折回环的盘山路，深不见底的悬崖峭壁，坑洼不平颠簸起伏的路面……除此之外，车队还遭遇了堵车的困扰，在盘山路堵车近二十分钟，这些都极大的考验着队员神经。四川我们来了！感受着蜀道难，车队继续艰难跋涉着……

没没

新浪滨州联合援川暖心之旅车队已经恢复通车，由国道108转到绵广高速行驶，13时30分许，车队已驶过嘉陵江。目前，车队正继续向绵阳进发。

没没

14时40分许，援川车队行驶到距离绵阳约70公里处，沿途开始看到零星的救灾帐篷，这让每位队员感到：我们离灾区越来越近了。

没没

15 时20分许，新浪滨州联合援川暖心之旅车队经过一千七百余公里长途跋涉后抵达绵阳。随后，暖心之旅车队将同滨州驻绵阳援川办对接。

没没

下午四时许，新浪滨州联合援川暖心车队一行终于到达绵阳城外，跟沿途零星的帐篷不同，车队下榻酒店外墙上震落的瓷砖和裂缝，告诉人们这里刚刚经受了地震的“洗礼”。酒店墙体有些地方裂缝甚至宽达十多公分，在这样的地方宿营，虽然真切的感受到灾难留下的痕迹，但也让车队一行人有些担忧。不过据当地群众介绍，这些建筑物已经通过了有关部门的安全验证，可以放心入住。

   比酒店裂缝更令队员们担忧的是，在绵阳工行上班的当地人王先生的一席话，当记者询问绵阳现在余震情况时，王先生说，昨天夜里刚刚经历了里氏四点几级的余震。据其介绍，四级以上的余震睡觉时已能有明显震感，不过这对当地人来说已是家常便饭，习惯了。感受着绵阳震后的累累伤痕，车队一行人不免心存隐忧，入川初夜余震会光顾绵阳吗？或许，真的跟一个队员说的那样，感受余震也是此次援川爱心之旅的另一种收获吧！

没没

从早晨十点离开陕西南郑，直到下午四时许抵达绵阳城外，为尽早赶时间而没有吃午饭，一路奔驰了六个钟头的援川暖心之旅车队队员终于吃上了入川来的第一餐。在绵阳城外小吃店的入川第一餐虽然十分简单，仅仅是几样炒菜和馒头包子，但由于抵达了此行重要一站绵阳，队员们吃得都很兴奋。考虑到今天一路赶来大家都很辛苦，车队决定暂时在绵阳城外做短暂休整，明天再同滨州驻绵阳援川办接头。

没没

“驱车近2000公里，来到四川做了次搬运工 ……”19日晚9时许，新浪滨州联合援川暖心之旅队员们将72箱电热毯装到卡车上后打趣道。

     19日下午四点，车队一行抵达绵阳后，放弃了之前制定的同滨州援川办对接方案，直接同驻扎在绵阳的北 川救灾物资处联系，获悉车队是从山东滨州赶赴禹里进行爱心物资捐助后，北川救灾物资处为我们免费联 系了运送车辆。为了让救灾物资早一刻抵达灾区，尽快送到灾民手中，车队一行决定晚上装车，由于时间 已晚，无处寻找装卸工人，连续行进了三天的队员们不顾旅途劳累，自己动手将72箱1008条电热毯搬到了 北川救灾物资处为我们联系的救灾车辆上。由于早先托运过来的电热毯暂存在绵阳一处小区民房中，队员 只得将几十斤重的物资从二楼搬运，这让队员们旅途中平添了一份劳累，但一想到这是为灾区百姓捐助的 过冬物资，一想到还有很多同胞急需这些东西御寒，车队一行全体队员无人叫苦喊累，虽然脱掉了外套， 汗水还是顺着脸颊往下流……一切准备完毕，新浪滨州联合暖心之旅捐赠物资只待明天一早运往禹里。

     来到绵阳后，车队了解到，由于部分道路仍尚未打通，从绵阳去北川需要绕行成都绕城高速，再从都江堰 入口进入成溉高速，经过汶川前往禹里。由于路况极差，加之路面狭窄，都江堰到汶川路段目前只能单行 ，每逢双号进入车辆放行，单号驶出车辆通行，既便如此，由于通车能力有限，堵车在所难免，有时甚至 一睹就是一天。了解到这些信息后，车队一行决定明天一早7点30时同货车分头行进，到禹里会合。

没没

考虑到对于四川的道路不是很熟悉， 进川的道路存在着很多的未知数，NISSAN车队昨晚临时决定赶往汉中，向四川边境靠近，NISSAN车队也第一次跑起了夜路。车队以每小时160的时速飞奔近300公里。在今天凌晨到达了汉中。这其中奇骏的功劳是最大的，绝无仅有的原车行李架射灯，照射距离在150米以外，再配上原车近远光氙气大灯。大大增加了夜间的行车安全。拥有如此天赋的奇骏，自然也成为了车队的领航车。


     NISSAN车队在近中午的时分驶出陕西境内，进入四川界，这也就意味着我们的考验真的来了！进入四川界我们也就暂别了高速路，行驶在108国道上，到处是坑洼、泥泞，而且与上了两次大的堵车，询问大车司机得知他们已经在此堵了4个多小时了，这足以让每个队员的神经都紧绷起来，还好我们比较幸运一个小时左右驶出了堵车路段，接下来的盘山路和坑洼路也考验了我们的NISSAN战车和驾驶员们。


      经过6个小时的飞奔，NISSAN车队一行到达了绵阳，草草吃了点接近傍晚的中午饭，便开始进入北川的准备。NISSAN战车将在当地4S店进行全面检测，确保车辆各性能正常。


     奇骏、逍客的“双感应式电子助力转向系统”是根据车速和方向盘角度等信号提供可变的转向助力；行进在坑洼路段和急转弯时车速较慢，这时操作方向盘轻便省劲，有利于在艰难路面上车辆的操空性。而在高速行驶时，驾驶员会感觉方向加重，保证了高速行驶时方向的稳定感。


时间：9：00--17：00
行程：汉中－广元－绵阳
里程：427公里

没没

新浪滨州联合暖心之旅车队今晨八时许开始从绵阳向北川禹里进发。

没没

九时三十分许，新浪滨州联合援川车队已经驶上成灌高速。目前，车队正驶向都江堰方向。

没没

上午十时许，新浪滨州联合援川暖心之旅车队已经驶过都江堰。目前，车队正驶向汶川。

没没

上午十时一刻，暖心之旅车队在都江堰三台加油站进行了到目的地达禹里前的最后一次燃油补给。 出于道路难行以及防范堵车困扰的考虑，车队还临时采购了饮用水、食品等物资。 随后车队继续起程向汶川方向进发。