关于闯岗的可行性分析报告
挡杆的工作原理：挡杆的感应器在收费员打出小票后抬起，感应不到金属物之后落下。
当以下条件同时具备时，就可以闯岗了。
1、前面有一辆起步速度快的车
2、自己的车起步也快
3、最重要的一点，挡杆距离收费窗口不能太远。（我见过很变态的，挡杆离收费窗口狠不得有10米）
天时地利人和时，就能闯关成功了。
但是，现在的麻烦是:(
1、高速是连起来的，交上段高速的费用同时领下段高速的卡。因为不能保证每个岗都能顺利闯过。所以必须停车领卡。
2、因为高速分段太严重，导致每一段费用不是特别高，感觉为了20、30的闯岗，划坏了车就不值了。
处理对策：
1、发明一个装置，就是在跟前车通过收费口的时候，能够干扰挡杆的感应，比如有个金属丝从车头出伸出，一直伸到前面的车PP下面。
2、找个不怕死的，硬抗着杆，不让它落下来。;P :L 这个原创呀`看来是位闯杆英雄呀~:lol 还有个条件：车上牌照摘除
另外跟车的时候要找超宽车道，尽量找小车跟~~~
另外很多收费岗安装扎胎器，闯的话就会启动，那时候轮胎也会报废的~~~~~~~
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