老邹平 发表于 2009-2-10 09:00

贴膜组团

我比较中意强生、3m,大家一块商量下

风若冰心舞 发表于 2009-2-10 11:32

据说3M不错。。。

怕黑的妖怪 发表于 2009-2-10 11:39

没意思 谁还贴模呀、、、、

璎珞 发表于 2009-2-10 13:38

报个价格啊买了大半年了还没贴

阳光-男人 发表于 2009-2-10 14:09

3M不错

老邹平 发表于 2009-2-10 14:28

3m网上查询滨州有两家:一个是狮瑞,一个是京华3m。我去过车饰家、京华,分别是强生、3m的官方代理。年前强生打折到了7折,3m的前两天去的只打8.5-8折。全车下来都超过2000。

网络先哲 发表于 2009-2-22 21:18

贵阿

老邹平 发表于 2009-2-23 08:57

封帖了,找了一家贴了。

山姆-大叔 发表于 2009-2-23 15:53

我是从事建筑玻璃贴膜的..
建筑玻璃膜和汽车膜的原理是一样的,想必大家对节能隔热安全防爆膜都有一定的了解。。
如果哪位家里或是店里,单位有想贴膜的可以联系我。肯定给您一个满意的价格。

山姆-大叔 发表于 2009-2-23 16:00

我是山姆大叔建筑玻璃膜滨州总代理,美国的生产商,质保15年。我们的产品有中国平安保险100万的保单,这是任何一家从事玻璃膜的商家所没有的。所以大家尽可放心我们的质量。
欢迎大家前来咨询选购

网络先哲 发表于 2009-2-23 22:04

滨州现在建筑贴膜市场还不行啊

山姆-大叔 发表于 2009-2-24 15:34

汽车膜的市场只用了很短的时间就普及了。随着人们对安全和环保意节能意识的提高建筑玻璃膜也已经被人们慢慢的认识接受了。现在的市场还是一片蓝海,等到是红海在行动时就为时已晚。

山姆-大叔 发表于 2009-2-27 11:44

关于消费者对贴膜热点问题解答
关于建筑玻璃贴膜,毕竟还算新鲜事物,消费者心中总有一些疑问:诸如如何清洗啦,用了遮阳布后,还用得上隔热膜吗?等等。
1、用了遮阳布,还用得上隔热膜吗?

    遮阳布阻隔了可见光和部分紫外线,并把红外线(热量)挡在了玻璃与窗户之间,热量通过窗帘能直接渗透进来,隔热效果差;同时阻挡了可见光,使得房间很暗,属于隔光不隔热,所以最好用隔热膜。隔热膜能阻隔98%以上的紫外线,50-85%的阳光热源,既隔热,又有抗紫外线作用,还不影响光线。

2、到了冬季,隔热膜还起作用吗?

    在冬季,则能起到阻隔室内的热量通过门窗玻璃向外流失的作用,可以节约取暖费用,原理是一样的。

3、玻璃贴膜做卫生时方便吗?

    就跟平常清洁玻璃一样,清洗贴膜,但不要使用酸碱性较强的清洗剂,同时要避免硬、尖物品划伤薄膜。

4、贴膜后,还有哪些需要注意的吗?

    贴膜后,让玻璃门窗保持原有自然状态,让水分快速在阳光下自然消除,更能延长膜的使用年限;不要用吸盘或任何粘贴产品,吸附在玻璃贴膜上,装贴20天内不要使用除雾剂。

建筑玻璃膜与车贴膜的区别
建筑膜与车膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,结构与应用工艺基本相同,都有安全、防爆、隔热的效果,如果市场上大家认为两者可互用,这是一个消费误区。
两者不同之处在于:

                        车玻璃贴膜                                             建筑玻璃贴膜
材   质            PVC材料(使用时可烘烤贴于工作面,不环保)      PET材料(有极好的抗撕裂性,环保)
所用胶质                  湿胶或者干胶                                       硅化分子胶,健康环保
结构层数                     5~8层                                             8~30多层
隔热、保温性能                                    建筑膜强于车贴膜
安全性能                                    均具有良好的安全性能,防止玻璃破碎产生飞溅
隔音效果                                                建筑膜强于车贴膜
通透性                                    由于所用材质的关系,建筑膜通透性较高
隔紫外线效果                           由于建筑膜内含的超薄金属涂层,有较强的隔紫外线能力
                           
1、金属含量要求不一样,车膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求,因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准。
2、车膜与建筑膜都能隔紫外线,但吸收紫外线层构造不一样,车膜隔紫外线层,是高压化镀单层,建筑膜隔紫外线层是真空夹层,内含微量钚元素,可吸收有害光谱,调顺光谱视频,车膜中只单纯对紫外线中UA起作用,建筑膜UA和VB都起作用。
3、建筑膜与车膜厚度不一样,建筑膜隔热防爆国内通常在2mil-16mil之间,一般厚度有2mil、4mil、
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