青岛部分加油站下调油价 93号汽油降0.29元
尽管国际原油期货的价格早已跌破70美元一桶的关口，但国内油价却丝毫没有松动的迹象。昨日，记者采访了解到，岛城市区及各区市的部分个体私营加油站率先掀起了一股降价风。部分加油站把每升汽油的价格下调了6分钱到2角9分钱不等，个别加油站除降价外，还推出有奖销售活动，但作为石油巨头的中石化与中石油所属加油站均未降价，也未接到调价通知。降价从五天前开始
有民营加油站表示：随着国际油价降低将考虑再次调价
胶南：下调0.1元
昨日上午，记者在胶南市琅琊台南路的绿洲加油站发现，这里立起一个广告牌，上写“汽油降价”，有十几辆车在排队加油。“我们从11月1日起就开始降价了，这几天生意特别好。”这家加油站工作人员说。记者看到，原本每升6.10元的0#柴油价格已降至每升6.00元，每升6.09元的93#汽油降至每升5.96元，每升5.66元的90#汽油降至每升5.55元。
即墨：平均降0.2元
在即墨鹤山路和烟青路上，十多家民营加油站纷纷打出降价牌子，平均降价幅度在0.2元上下。加油站一位工作人员告诉记者，5天前油价就开始降了，93#汽油从原来的6元降到了5.8元，90#也从原来的5.6元降到5.4元，平均降价幅度为0.2元。
胶州：93#汽油下调0.29元
记者在扬州路东岳大酒店和上埠两个地点附近的个体加油站看到，0#柴油的价格由原先每升6.1元下降到每升5.7元，93#汽油由原先每升6.09元下降到每升5.8元。“现在油量充足，生意也比较好。”上埠加油站工作人员介绍，从上周开始，他们就降低了成品油价格，随着国际原油市场价格的进一步降低，他们还将考虑再次降低成品油价格。
中石化按价不动
昨日，记者在开发区多家中石化的加油站了解到，成品油价格还是保持原来的高位，而位于开发区与胶南交界处的一些民营、个体加油站已纷纷降价，吸引消费者前来加油。
莱西市位于209省道上的个体私营加油站5天前开始降价，多数加油站价格为90#汽油5.55元每升、0#柴油6.00元每升，而且达到一定数量的积分，可获赠花生油。
油价下调幅度不一
昨日下午，记者走访了市区多家加油站。记者在南京路私营德雷克加油站看到，工作人员正在调整加油机价格，90#与93#汽油每升均下调了0.1元。位于福州路117号隶属于公交公司的加油站则把每升汽油的价格下调了6分钱。此外，记者走访发现，隶属于中石化与中石油的加油站均未降价。
除了岛城市区部分加油站调整价格外，各区市的汽油价格也出现了不同幅度的下调，每升汽油的最高降幅达到0.29元。
据青岛鑫发物资有限公司负责人侯成发介绍，虽然民营加油站的油价回落，但需求量还是比以前少了很多。由于受金融危机及油价过高的影响，一批物流企业纷纷倒闭，运输车队数量骤减，是目前成品油销售量下降的主要原因。“民营企业的经营机制比较灵活，根据进油的价格调整我们的零售价格。而国营加油站的成品油价格需要国家统一调控，自然调整周期就长。” 侯成发说，而地方炼油厂则根据市场需求量调整油品出厂价格，需求量少的时候价格就低，需求量大的时候价格就高。
油价下调市民并不买账
对于私营加油站下调油价的好消息，市民似乎并不买账。记者在德雷克加油站和福州路117号加油站分别观察了半小时的时间，前来加油的车辆只有十几辆。与上次石油价格上调前加油站门前挤满排队车辆的场景形成了巨大的反差。
“盼了4个多月，终于等来了降价的好消息。”窦先生告诉记者，他去年冬天买了一辆桑塔纳轿车，自从今年6月份青岛93#汽油涨至6.09元每升后，他感觉每天近50块钱的油费难以承担，就干脆将车锁进车库，“价格跌得还是有点少，桑塔纳恐怕还不能放开跑。”窦先生说。
市民为民营加油站降价叫好的同时认为，跟动辄超过一元的涨价幅度相比，油价跌幅还是太小，“让人不理解的是，中石油、中石化两家公司还是没有动静，涨价时挺顺当，一到要跌价了就冒出那么多理由。”一名市民说。
中青出租公司的司机李大川路过南京路德雷克加油站得知了降价的消息，但这仍然提不起他加油的欲望。“油价是跟涨不跟跌，要下调最好还是多下调点。”李大川每天至少跑300公里，耗油25升。“一天省2.5元，一个月省75元，这点钱我加加班就跑出来了。而且高油价时的140美金跟现在的70美金比起来，这点下调实在说不过去。”
民营加油站规模太小
近日，记者从经贸委经济运行局了解到，目前我市加油站总数达到800多座，其中中石化加油站270多座，中石油加油站90多座，民营加油站460多座，外资加油站2座（1座待批）。单从数量上来看，民营加油站占有优势，但是从规模和经营上看，很多民营加油站只充当了“凑数”的功能。现在市内四区民营加油站的数量在10座左右，市南区2座，市北区4座，市北区以北有4家左右。
观点
物价部门 涨跌8%属正常
对于油价的下跌，市物价局有关人员表示，这在正常波动范围内。石油价格是由国家发改委规定的，中石油和中石化没有定价权，他们只能按照国家发改委制定的价格销售。而私营加油站的价格允许在8%的范围内波动。以现有90#汽油每升5.66元和93#每升6.09元计算，只要波动的范围上下不超过0.46元和0.5元就属于正常波动。民营加油站的进货渠道有两种，一是到中石化、中石油的炼油厂购油，二是到各地的地方炼油厂购油，两者的油品质量都达到国标，质量没有区别，但民营加油站在定价上能快速适应市场变化，涨价和跌价都是最先反应的。
石油巨头 现有价格挂钩 每桶90美元
针对民营加油站的降价，中石化与中石油两大巨头均表示未接到上级的调价通知。中石化青岛分公司业务处韩继军处长表示，石油定价并不像市民想象的这么简单。中石化和中石油的价格都是由国家发改委定价，他们只有执行权。而现有90#、93#汽油价格通过成本核算后，大概可以折合成每桶90美元左右的国际油价，与现在国际油价每桶70美金的价格相比较，中石化和中石油的确是有利润。
对于市民“跟涨不跟跌”的说法，韩继军认为这种说法不准确。在上次石油价格大幅上调前，国家实行的是“原油加成本”的成品油定价体系。这个价格体系是以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格为基准，加上炼油企业一定的利润而产生国内成品油价格的机制。在石油涨到140美金一桶时，如果按照这个体系计算，每升90#汽油的价格应当在8.6元左右，而不是现在的5.66元。
专家 调价频率可加快
青岛科技大学化工系的一名教授认为，以中石化为代表的石化公司至少在下面两种情况下有可能受益：一是全球油价继续下降而发改委保持现行燃油价格；二是国际市场油价上升而发改委也相应上调燃油价格。
此外，对于中石化的说法，这名教授认为比较中肯。他认为油品价格是涉及到国计民生的大事，任何调整都不可能轻而易举。他建议：“一是加快调价频率，比如半个月或者一周，甚至两天、一天，这是都可以做到的，另外要给企业较大权力，在允许范围内可以调整。第三是临时价格干预，让它透明化、公开化。”
相关链接
成品油出厂价下调
记者了解到，连日来，两大石油集团对外批发价小幅下调，93#汽油由原先8035元/吨下调为目前7980元/吨左右，0#柴油价格由7150元/吨下调为7050元/吨左右。如果按照目前93#汽油零售价每升6.06元计算，每升利润空间在0.3元左右。因此即使下降0.1元，民营加油站仍有利润空间。
此外除了从两大石油公司批发石油外，民营加油站批发成品油的渠道不断增加，且其他渠道的成品油批发价要比两大石油公司低不少。中海油河北中捷的报价每吨比两大石油集团低200元左右。 什么时候降到4块 :L 2毛9，屁用啊！ :o 涨2毛9的时候可不是这样
页:
[1]